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? 附屬 AAA 電池、航空轉接頭、攜存袋。哪個最便宜
? 附有1.2m拆卸式智慧型手機用附控制器導線,可接聽電話及控制音樂播放。
?即使電力耗盡,仍可作為一般耳機聆聽音樂。
? On/Off開關設置於耳機機殼,沒有累贅的外部模組。
? 減少環境噪音最多達87%。
?
耳機部分? | |
型式 | 主動式抗噪動圈型? |
驅動單元 | ?40mm |
輸出感度 | 97dB/mW(被動式),104dB/mW(主動式) |
頻率響應 ? ? ?? | 20~20,000Hz |
噪音抑制效果 ?? | 最大-18dB |
阻抗? | 33Ω(被動式),150Ω(主動式) |
輸入插座 | ?3.5mm立體聲迷你插座 |
插頭 | 智慧型手機用導線(1.2m/?3.5mm鍍金立體聲4極插頭) |
重量 | 約305g(不含線) |
智慧型手機用導線 麥克風部分? | |
型式? | 駐極體電容型 |
指向特性 | 全指向性 |
感度? | -50dB(0dB=1V/Pa,1kHz) |
頻率響應 | 100~10,000Hz |
? | ? |
電源部分 | ? |
使用電源 | 4號鹼性乾電池 |
電池壽命 | 約40小時(4號鹼性乾電池) |
● 附屬品:
1.2 m拆卸式智慧型手機用耳機導線新上市(?3.5mm 鍍金立體聲4極迷你插頭/L型)
4號鹼性電池/攜存袋/飛機用變換插頭
? 兼顧抗噪及高解析音源設計的40mm驅動單元。
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台北捷運新店松山線今天(17號)上午6點多,發生轉轍器定位訊號異常,許多新店往松山方向乘客,在松江南京站被趕下車,改搭下一班車,捷運公司表示,這個轉轍器訊號異常發生在松山站,為了維持尖峰班距的列車營運正常,捷運公司由原本兩月台改為一個月台調度,所以部分列車乘客,必須在松江南京站下車改搭下一班車,每四班會有一班車受到影響,但整個松山新店線的營運班距沒有受到影響。
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